2-3,5T
3000
| Quantité : | |
|---|---|
Description du produit
CHARIOT ÉLÉVATEUR DIESEL / CHARIOT ÉLÉVATEUR GPL SÉRIE 2-3.5ÈME CHARIOT ÉLÉVATEUR À CONTRÉQUILIBRE |
| Chariot élévateur diesel / Chariot élévateur GPL Fabricant de chariots élévateurs à contrepoids Chariot élévateur diesel/chariot élévateur GPL chariot élévateur à contrepoids Chariot élévateur diesel/chariot élévateur GPL chariot élévateur à contrepoids |
Composants fiables |
| Équipé d'une boîte de vitesses spécialisée et éprouvée sur le marché, le taux de défaillance est considérablement réduit tandis que la sécurité de fonctionnement est fortement améliorée. |
Nouveau type de mât stable à vue large |
| Le mât à vue large est adopté, ce qui offre une bonne vision au conducteur. L'acier en U allemand importé d'origine en option, associé à un processus de soudage avancé et à une section transversale élargie, rend le mât plus stable et durable. |
Système d'alimentationÉquipé de moteurs puissants chinois ou importés avec d'excellentes performances environnementales, les moteurs Isuzu, YanmarMitsubishinc Cummins sont en option. Le dernier moteur à faibles émissions fonctionne dans la limite des normes nationales d'émission et supérieures, et réduit efficacement les émissions de polluants. Système de sécuritéÉquipé du système OPS en option. Lorsque l'opérateur quitte le siège pendant le fonctionnement, le système coupe la puissance motrice pour éviter les accidents. Utilisation simple et confortableLe joystick est placé à droite du levier d'inversion du conducteur et de la poignée d'éclairage dans la configuration du véhicule, ainsi que du volant de direction de petit diamètre et du tableau de bord avec compteur concis rendant l'opération plus facile et plus confortable. Nouveau toit de protection designLe rehaussement du toit de protection avec une grande structure en arc de cercle des pattes avant agrandit l'espace de fonctionnement et élargit les champs visuels des opérateurs. Le nouveau type d'auvent protège les opérateurs du soleil et de la pluie, réduit efficacement la fatigue de conduite. |
Paramètres
2-3.5 Paramètres du chariot élévateur à contrepoids à combustion interne de la série TH |
| Fabricant et données techniques | |||||||||||
| Caractéristiques | |||||||||||
| 1.01 | Fabricant | ||||||||||
| 1.02 | Modèle | CPC20 | CPCD20 | CPC25 | CPCD25 | CPC30 | CPCD30 | CPC35 | CPCD35 | ||
| 1.03 | Capacité nominale | Q | kilos | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 | 3000 | 3000 | 3500 | 3500 |
| 1.04 | Distance du centre de charge | C | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 1.05 | Type de puissance | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | ||
| 1.06 | Type de conduite | Assis | Assis | Assis | Assis | Assis | Assis | Assis | Assis | ||
| 1.07 | Empattement | L1 | mm | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1740 | 1740 | 1740 | 1740 |
| Pneus | |||||||||||
| 2.01 | Type de pneu | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | ||
| 2.02 | Numéro de roue (avant/arrière) | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | ||
| 2.03 | Bande de roulement avant | W3 | mm | 970 | 970 | 970 | 970 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| 2.04 | Bande de roulement arrière | W2 | mm | 980 | 980 | 980 | 980 | 970 | 970 | 970 | 970 |
| 2.05 | Pneu (avant) | 7h00-12-12PR | 7h00-12-12PR | 7h00-12-12PR | 7h00-12-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | ||
| 2.06 | Pneu (arrière) | 6h00-9-10PR | 6h00-9-10PR | 6h00-9-10PR | 6h00-9-10PR | 6h50-10-10PR | 6h50-10-10PR | 6h50-10-10PR | 6h50-10-10PR | ||
| Taille | |||||||||||
| 3.01 | Porte-à-faux avant | L2 | mm | 467 | 467 | 467 | 467 | 501.5 | 501.5 | 501.5 | 501.5 |
| 3.02 | Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 3.03 | Hauteur de levage libre | H3 | mm | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| 3.04 | Hauteur de levage maximale | H | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 3.05 | Hauteur maximale après levage | H2 | mm | 4042 | 4042 | 4042 | 4042 | 4250 | 4250 | 4250 | 4250 |
| 3.06 | Hauteur totale du garde-corps | H4 | mm | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2115 | 2115 | 2115 | 2115 |
| 3.07 | Taille de la fourche : longueur x largeur x épaisseur | LxlxT | mm | 920x100x40 | 920x100x40 | 1070x120x40 | 1070x120x40 | 1070x125x45 | 1070x125x45 | 1070 x 125 x 50 | 1070 x 125 x 50 |
| 3.08 | Longueur totale (fourche exclue) | L' | mm | 2560 | 2560 | 2560 | 2560 | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 |
| 3.09 | Largeur hors tout | W1 | mm | 1160 | 1160 | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 | 1225 | 1225 |
| 3.1 | Rayon de braquage | r | mm | 2230 | 2230 | 2230 | 2230 | 2400 | 2400 | 2420 | 2420 |
| 3.11 | Garde au sol du mât | H5 | mm | 110 | 110 | 110 | 110 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 3.12 | Garde au sol du centre de l'empattement (en charge) | H6 | mm | 130 | 130 | 130 | 130 | 148.5 | 148.5 | 148.5 | 148.5 |
| 3.13 | Réglage latéral de la fourche (Max./Min.) | W5 | mm | 1024/200 | 1024/200 | 1024/240 | 1024/240 | 1060/250 | 1060/250 | 1060/250 | 1060/250 |
| Performance | |||||||||||
| 4.01 | Vitesse de déplacement (chargé/déchargé) | km/h | 18/19,5 | 18/19,5 | 18/19,5 | 18/19,5 | 18/19,5 | 18/19,5 | 18/19,5 | 18/19,5 | |
| 4.02 | Vitesse de levage (chargé/déchargé) | mm/s | 470/520 | 470/520 | 470/520 | 470/520 | 470/520 | 470/520 | 350/380 | 350/380 | |
| 4.03 | Vitesse de descente (chargé/déchargé) | mm/s | 550/520 | 550/520 | 550/520 | 550/520 | 550/520 | 550/520 | 550/520 | 550/520 | |
| 4.04 | Capacité de pente (chargé) | % | 21/20 | 27/20 | 18/20 | 23/20 | 20/20 | 20/20 | 15/20 | 16,5/20 | |
| 4.05 | Force de traction maximale (chargée) | N | 20/15 | 21/15 | 20/15.2 | 21/15.2 | 20/16 | 20/16 | 20/16.3 | 20/16.3 | |
| Poids | |||||||||||
| 5.01 | Poids total | Kilogrammes | 3400 | 3400 | 3649 | 3649 | 4380 | 4380 | 4700 | 4700 | |
| 5.02 | Charge par essieu (déchargé) (avant/arrière) | Kilogrammes | 1416/1984 | 1416/1984 | 1475/2305 | 1475/2305 | 1850/2560 | 1850/2560 | 2450/3160 | 2450/3160 | |
| 5.03 | Charge par essieu (chargé) (avant/arrière) | Kilogrammes | 4740/660 | 4740/660 | 5475/805 | 5475/805 | 6480/930 | 6480/930 | 7180/1330 | 7180/1330 | |
| Moteur à combustion | |||||||||||
| 6.01 | Fabricant/modèle de moteur | ISUZU C240PKJ-30 | ISUZU C240PKJ-30 | ISUZU C240PKJ-30 | ISUZU C240PKJ-30 | ISUZU C240PKJ-30 | ISUZU C240PKJ-30 | ISUZU C240PKJ-30 | ISUZU C240PKJ-30 | ||
| 6.02 | Puissance nominale/vitesse | kW/tr/min | 35,4/2500 | 35,4/2500 | 35,4/2500 | 35,4/2500 | 35,4/2500 | 35,4/2500 | 35,4/2500 | 35,4/2500 | |
| 6.03 | Couple maximum/vitesse | Nm/tr/min | 137,7/1800 | 137,7/1800 | 137,7/1800 | 137,7/1800 | 137,7/1800 | 137,7/1800 | 137,7/1800 | 137,7/1800 | |
| 6.04 | Numéro de cylindre-borexcourse | 4-86×102 | 4-86×102 | 4-86×102 | 4-86×102 | 4-86×102 | 4-86×102 | 4-86×102 | 4-86×102 | ||
| 6.05 | Cylindrée du moteur | L | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | |
| 6.06 | Émission | Euro IIIA | Euro IIIA | Euro IIIA | Euro IIIA | Euro IIIA | Euro IIIA | Euro IIIA | Euro IIIA | ||
| 6.07 | Engrenages de transmission (avant/arrière) | 1-1Manuel/2-2Alimentation | 1-1Manuel/2-2Alimentation | 1-1Manuel/2-2Alimentation | 1-1Manuel/2-2Alimentation | 1-1Manuel/2-2Alimentation | 1-1Manuel/2-2Alimentation | 1-1Manuel/2-2Alimentation | 1-1Manuel/2-2Alimentation | ||
| 6.08 | Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| Données supplémentaires | |||||||||||
| 7.01 | Frein de service/frein de stationnement | Hydraulique/Mécanique | Hydraulique/Mécanique | Hydraulique/Mécanique | Hydraulique/Mécanique | Hydraulique/Mécanique | Hydraulique/Mécanique | Hydraulique/Mécanique | Hydraulique/Mécanique | ||
| 7.02 | Pression de service du système hydraulique | Mpa | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
FAQ
Q : Êtes-vous une usine ou une société commerciale ?
R : Nous sommes une usine avec 15 ans d’expérience dans la fabrication d’équipements de manutention.
Q : Quelle est la durée de la garantie de vos produits ?
R : Nous offrons une garantie de qualité d’un an.
Q : Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?
R: nous acceptons les paiements par T/T ou L/C ou Ali Trade Assurance.
Q : Quel est le délai de livraison ?
R : Pour les produits en stock, la livraison sera effectuée dans les 7 à 10 jours après réception du paiement. Quant aux produits non disponibles en stock, la livraison s'effectuera sous 20-25 jours.
Q : Pouvez-vous personnaliser les configurations/logo/étiquette/couleur selon nos demandes ?
R : Oui.
Q : OEM et ODM sont-ils disponibles ?
R : Oui.
Nous pouvons fabriquer le produit selon votre conception.
Nous pouvons fournir des solutions personnalisées selon vos besoins.
Q : Quel est le MOQ du chariot élévateur à contrepoids à combustion interne série H de 2 à 3,5 t (quantité minimum de commande) ?
R : Le MOQ est de 1 unité pour la plupart des produits. Pour les très petits matériels de manutention, nous pouvons vérifier au cas par cas.
Q : Pouvons-nous devenir votre distributeur de la marque de chariots élévateurs JG sur notre marché ?
R : Oui. Tu peux.
Nous recherchons actuellement des distributeurs partout dans le monde. Veuillez nous contacter pour une discussion plus approfondie.
