2-3.5 طن
3000
| الكمية: | |
|---|---|
وصف المنتج
2-3.5 سلسلة الرافعة الشوكية بالديزل / الرافعة الشوكية لغاز البترول المسال الرافعة الشوكية الموازنة |
| رافعة شوكية ديزل / رافعة شوكية غاز البترول المسال الشركة المصنعة لرافعة شوكية موازنة رافعة شوكية ديزل / رافعة شوكية غاز البترول المسال رافعة شوكية موازنة رافعة شوكية ديزل / رافعة شوكية غاز البترول المسال رافعة شوكية موازنة |
مكونات موثوقة |
| مجهزة بعلبة تروس متخصصة ومثبتة في السوق، يتم تقليل معدل الفشل بشكل كبير بينما يتم تحسين أمان التشغيل بشكل كبير. |
نوع جديد صاري ذو رؤية واسعة ومستقر |
| تم اعتماد سارية الرؤية الواسعة التي توفر رؤية جيدة للسائق. الفولاذ U الألماني الأصلي المستورد كاختياري مع عملية اللحام المتقدمة والمقطع العرضي الموسع يجعل الصاري أكثر استقرارًا ومتانة. |
نظام الطاقةمجهزة بمحركات صينية أو مستوردة قوية ذات أداء بيئي ممتاز، تعد محركات Isuzu وYanmar وMitsubishianc Cummins اختيارية، وأحدث محرك منخفض الانبعاثات يعمل ضمن حدود المرحلة الوطنية EuroIIl وما فوق معايير الانبعاثات، ويقلل من انبعاث الملوثات بشكل فعال نظام الأمانمجهزة بنظام OPS كاختياري عندما يغادر المشغل المقعد أثناء التشغيل، سيقوم النظام بقطع قوة القيادة لتجنب الحوادث. عملية سهلة ومريحةيتم وضع عصا التحكم على يمين السائق، ورافعة عكسية ومقبض خفيف في تصميم السيارة جنبًا إلى جنب مع عجلة التوجيه ذات القطر الصغير ولوحة العدادات مع عداد موجز مما يجعل العملية أسهل وأكثر راحة. تصميم جديد للحماية العلويةتعمل زيادة الحماية العلوية مع الهيكل الدائري الكبير للأرجل الأمامية على توسيع مساحة التشغيل وتوسيع المجالات البصرية للمشغل. إن تظليل المظلة من النوع الجديد للمشغلين من الشمس والمطر، يقلل من إجهاد القيادة بشكل فعال. |
حدود
2-3.5 سلسلة TH معلمات الرافعة الشوكية لموازنة الاحتراق الداخلي |
| الشركة المصنعة والبيانات الفنية | |||||||||||
| صفات | |||||||||||
| 1.01 | الشركة المصنعة | ||||||||||
| 1.02 | نموذج | تكلفة النقرة20 | CPCD20 | تكلفة النقرة 25 | CPCD25 | تكلفة النقرة30 | CPCD30 | تكلفة النقرة35 | CPCD35 | ||
| 1.03 | القدرة المقدرة | س | كجم | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 | 3000 | 3000 | 3500 | 3500 |
| 1.04 | مسافة مركز التحميل | ج | مم | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 1.05 | نوع الطاقة | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | ||
| 1.06 | نوع القيادة | جالس | جالس | جالس | جالس | جالس | جالس | جالس | جالس | ||
| 1.07 | قاعدة العجلات | L1 | مم | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1740 | 1740 | 1740 | 1740 |
| الإطارات | |||||||||||
| 2.01 | نوع الاطارات | بينوماتيك | بينوماتيك | بينوماتيك | بينوماتيك | بينوماتيك | بينوماتيك | بينوماتيك | بينوماتيك | ||
| 2.02 | رقم العجلة (أمامي/خلفي) | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | 2X/2 | ||
| 2.03 | المداس الأمامي | W3 | مم | 970 | 970 | 970 | 970 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| 2.04 | المداس الخلفي | W2 | مم | 980 | 980 | 980 | 980 | 970 | 970 | 970 | 970 |
| 2.05 | الإطارات (الجبهة) | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | ||
| 2.06 | صور (خلفي) | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||
| مقاس | |||||||||||
| 3.01 | البروز الأمامي | L2 | مم | 467 | 467 | 467 | 467 | 501.5 | 501.5 | 501.5 | 501.5 |
| 3.02 | زاوية إمالة الصاري (أمامي / خلفي) | ألفا/بيتا | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 3.03 | ارتفاع الرفع الحر | ح3 | مم | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
| 3.04 | أقصى ارتفاع للرفع | ح | مم | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 3.05 | أقصى ارتفاع بعد الرفع | H2 | مم | 4042 | 4042 | 4042 | 4042 | 4250 | 4250 | 4250 | 4250 |
| 3.06 | الارتفاع العام للحارس | H4 | مم | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2115 | 2115 | 2115 | 2115 |
| 3.07 | حجم الشوكة: الطول × العرض × السُمك | طول × عرض × عرض | مم | 920x100x40 | 920x100x40 | 1070x120x40 | 1070x120x40 | 1070x125x45 | 1070x125x45 | 1070 × 125 × 50 | 1070 × 125 × 50 |
| 3.08 | الطول الإجمالي (باستثناء الشوكة) | ل' | مم | 2560 | 2560 | 2560 | 2560 | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 |
| 3.09 | العرض الكلي | W1 | مم | 1160 | 1160 | 1160 | 1160 | 1225 | 1225 | 1225 | 1225 |
| 3.1 | تحول نصف القطر | ص | مم | 2230 | 2230 | 2230 | 2230 | 2400 | 2400 | 2420 | 2420 |
| 3.11 | الخلوص الأرضي للصاري | ح5 | مم | 110 | 110 | 110 | 110 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 3.12 | الخلوص الأرضي لمركز قاعدة العجلات (محمل) | ح6 | مم | 130 | 130 | 130 | 130 | 148.5 | 148.5 | 148.5 | 148.5 |
| 3.13 | تعديل الشوكة الجانبية (الحد الأقصى/الحد الأدنى) | W5 | مم | 1024/200 | 1024/200 | 1024/240 | 1024/240 | 1060/250 | 1060/250 | 1060/250 | 1060/250 |
| أداء | |||||||||||
| 4.01 | سرعة السفر (محملة/فارغة) | كم/ساعة | 18/19.5 | 18/19.5 | 18/19.5 | 18/19.5 | 18/19.5 | 18/19.5 | 18/19.5 | 18/19.5 | |
| 4.02 | سرعة الرفع (محملة / مفرغة) | مم/ثانية | 470/520 | 470/520 | 470/520 | 470/520 | 470/520 | 470/520 | 350/380 | 350/380 | |
| 4.03 | خفض السرعة (محملة / مفرغة) | مم/ثانية | 550/520 | 550/520 | 550/520 | 550/520 | 550/520 | 550/520 | 550/520 | 550/520 | |
| 4.04 | القدرة على الصعود (محملة) | % | 21/20 | 27/20 | 18/20 | 23/20 | 20/20 | 20/20 | 15/20 | 16.5/20 | |
| 4.05 | قوة الجر القصوى (محملة) | ن | 20/15 | 21/15 | 20/15.2 | 21/15.2 | 20/16 | 20/16 | 20/16.3 | 20/16.3 | |
| وزن | |||||||||||
| 5.01 | الوزن الإجمالي | كجم | 3400 | 3400 | 3649 | 3649 | 4380 | 4380 | 4700 | 4700 | |
| 5.02 | حمولة المحور (فارغة) (أمامي/خلفي) | كجم | 1416/1984 | 1416/1984 | 1475/2305 | 1475/2305 | 1850/2560 | 1850/2560 | 2450/3160 | 2450/3160 | |
| 5.03 | تحميل المحور (محمل) (أمامي / خلفي) | كجم | 4740/660 | 4740/660 | 5475/805 | 5475/805 | 6480/930 | 6480/930 | 7180/1330 | 7180/1330 | |
| محرك الاحتراق | |||||||||||
| 6.01 | الشركة المصنعة للمحرك/ الموديل | ايسوزو C240PKJ-30 | ايسوزو C240PKJ-30 | ايسوزو C240PKJ-30 | ايسوزو C240PKJ-30 | ايسوزو C240PKJ-30 | ايسوزو C240PKJ-30 | ايسوزو C240PKJ-30 | ايسوزو C240PKJ-30 | ||
| 6.02 | القوة/السرعة المقدرة | كيلووات/دورة في الدقيقة | 35.4/2500 | 35.4/2500 | 35.4/2500 | 35.4/2500 | 35.4/2500 | 35.4/2500 | 35.4/2500 | 35.4/2500 | |
| 6.03 | ماكس. عزم الدوران/السرعة | نيوتن متر/دورة في الدقيقة | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | |
| 6.04 | رقم الاسطوانة-بوركستروك | 4-86×102 | 4-86×102 | 4-86×102 | 4-86×102 | 4-86×102 | 4-86×102 | 4-86×102 | 4-86×102 | ||
| 6.05 | إزاحة المحرك | ل | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | |
| 6.06 | الانبعاثات | اليورو IIIA | اليورو IIIA | اليورو IIIA | اليورو IIIA | اليورو IIIA | اليورو IIIA | اليورو IIIA | اليورو IIIA | ||
| 6.07 | ناقل الحركة (أمامي/خلفي) | 1-1 يدوي/2-2 قوة | 1-1 يدوي/2-2 قوة | 1-1 يدوي/2-2 قوة | 1-1 يدوي/2-2 قوة | 1-1 يدوي/2-2 قوة | 1-1 يدوي/2-2 قوة | 1-1 يدوي/2-2 قوة | 1-1 يدوي/2-2 قوة | ||
| 6.08 | سعة خزان الوقود | ل | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| بيانات إضافية | |||||||||||
| 7.01 | فرامل الخدمة/فرامل الانتظار | الهيدروليكية / الميكانيكية | الهيدروليكية / الميكانيكية | الهيدروليكية / الميكانيكية | الهيدروليكية / الميكانيكية | الهيدروليكية / الميكانيكية | الهيدروليكية / الميكانيكية | الهيدروليكية / الميكانيكية | الهيدروليكية / الميكانيكية | ||
| 7.02 | ضغط العمل للنظام الهيدروليكي | الآلام والكروب الذهنية | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
التعليمات
س: هل أنت مصنع أو شركة تجارية؟
ج: نحن مصنع يتمتع بتاريخ 15 عامًا في تصنيع معدات مناولة المواد.
س: ما هي مدة الضمان لمنتجاتك؟
ج: نحن نقدم ضمان الجودة لمدة سنة واحدة.
س: ما هي شروط الدفع التي تقبلونها؟
ج: نحن نقبل الدفع عن طريق T/T أو L/C أو ضمان التجارة علي.
س: ما هو وقت التسليم؟
ج: بالنسبة للمنتجات المخزنة، سيتم التسليم خلال 7-10 أيام بعد استلام الدفع. أما بالنسبة للمنتجات غير المتوفرة في المخزون، فسيتم التسليم خلال 20-25 يومًا.
س: هل يمكنك تخصيص التكوينات/الشعار/التسمية/اللون وفقًا لطلباتنا؟
ج: نعم.
س: هل تصنيع المعدات الأصلية وأوديإم متاح؟
ج: نعم.
يمكننا أن نجعل المنتج وفقا للتصميم الخاص بك.
يمكننا تقديم حلول مخصصة وفقا لمتطلباتك.
س: ما هو الرافعة الشوكية المتوازنة للاحتراق الداخلي من سلسلة 2-3.5 طن H موك (الحد الأدنى لكمية الطلب)؟
ج: موك هو 1 وحدة لمعظم المنتجات. بالنسبة لمعدات المناولة الصغيرة جدًا، يمكننا التحقق من كل حالة على حدة.
س: هل يمكننا أن نصبح الموزع الخاص بك للعلامة التجارية للرافعة الشوكية JG في سوقنا؟
ج: نعم. أنت تستطيع.
نحن نبحث عن موزعين في جميع أنحاء العالم الآن. يرجى الاتصال بنا لمزيد من المناقشة.
