-
Xe tải tiếp cận điện tạo ra khí thải bằng không trong quá trình hoạt động, giảm ô nhiễm không khí và giảm thiểu dấu chân carbon của kho và trung tâm phân phối. Bằng cách chuyển sang xe tải tiếp cận điện, các doanh nghiệp có thể tích cực đóng góp vào sự bền vững môi trường.
-
Xe tải tiếp cận điện yêu cầu bảo trì pin thường xuyên, bao gồm giám sát mức điện phân và đảm bảo sạc đúng. Kiểm tra thường xuyên, làm sạch và bôi trơn các thành phần cũng là cần thiết cho hiệu suất tối ưu và tuổi thọ.
-
Xe tải tiếp cận điện có khả năng xử lý một loạt các tải trọng, bao gồm cả pallet và container nặng. Tuy nhiên, khả năng tải có thể thay đổi tùy thuộc vào mô hình và cấu hình cụ thể của xe tải.
-
Tuổi thọ pin của một chiếc xe tải điện tiếp cận phụ thuộc vào các yếu tố khác nhau như sử dụng, trọng lượng tải và dung lượng pin. Nói chung, pin xe tải tiếp cận điện có thể kéo dài trong vài giờ trong một lần sạc.
-
Xe tải tiếp cận điện được thiết kế chủ yếu để sử dụng trong nhà, vì chúng rất nhạy cảm với điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Tuy nhiên, có những mô hình xe tải tiếp cận điện được xây dựng đặc biệt cho các ứng dụng ngoài trời.
-
Một chiếc xe tải tiếp cận và một thiết bị điện điện đều là các loại thiết bị xử lý vật liệu được sử dụng trong kho và hoạt động hậu cần. Trong khi họ chia sẻ một số điểm tương đồng, họ cũng có sự khác biệt rõ rệt. Đây là sự cố về các đặc điểm chính của họ:
1. Thiết kế và chức năng:
- Xe tải tiếp cận: Một chiếc xe tải tiếp cận được thiết kế dành riêng để xử lý tải trọng pallet ở độ cao cao. Nó có các dĩa kính thiên văn có thể mở rộng về phía trước để tiếp cận với các hệ thống giá đỡ. Xe tải tiếp cận được biết đến với khả năng điều hướng lối đi hẹp và cung cấp nâng thẳng đứng tuyệt vời.
- Stacker Electric: Một stacker điện, còn được gọi là chất xếp Walkie hoặc người đi bộ, được thiết kế để xếp chồng và nâng pallet ở độ cao thấp hơn. Nó thường có cột buồm ngắn hơn và phù hợp cho các ứng dụng giải phóng mặt bằng thấp hơn. Các ngăn xếp điện thường được vận hành bằng cách đi phía sau hoặc dọc theo thiết bị.
2. Khả năng nâng:
- Tăng xe tải: Tăng xe tải thường có khả năng nâng cao hơn so với các thiết bị điện. Chúng có khả năng xử lý tải trọng nặng hơn, thường dao động từ 2.500 đến 5.500 pound trở lên.
- Stacker điện: Stacker điện được thiết kế cho tải nhẹ hơn. Khả năng nâng của chúng thường thấp hơn, thường dao động từ 1.000 đến 2.500 pounds.
3. Khả năng cơ động:
- Tăng xe tải: Tiếp cận xe tải vượt trội trong các lối đi hẹp và không gian chật hẹp do thiết kế chuyên dụng của chúng. Họ thường có một khung gầm hẹp hơn và có thể tạo ra những bước ngoặt sắc nét một cách dễ dàng.
- Stacker điện: Stacker điện cũng có khả năng cơ động nhưng thường không nhanh bằng xe tải tiếp cận. Khung gầm rộng hơn của họ có thể yêu cầu lối đi rộng hơn một chút để hoạt động.
4. Tăng và chiều cao:
Đạt xe tải:
Tên gợi ý, xe tải tiếp cận được thiết kế để đạt độ cao cao. Họ có thể mở rộng dĩa của mình về phía trước vào các hệ thống giá đỡ, cho phép họ truy cập vào các pallet được đặt vào sâu trong giá đỡ. Stacker điện:
Stacker điện chủ yếu được sử dụng để nâng và xếp các pallet ở độ cao thấp hơn. Mặc dù họ có thể có một số tầm với thẳng đứng hạn chế, trọng tâm chính của họ là chuyển động pallet ngang.
Tóm lại, xe tải tiếp cận là chuyên dụng để xử lý pallet cấp cao, điều hướng lối đi hẹp và khả năng tải nặng. Mặt khác, ngăn xếp điện phù hợp hơn cho các ứng dụng chiều cao thấp hơn, tải nhẹ hơn và các nhiệm vụ xếp chồng vật liệu chung.
-
Không, không phải tất cả các xe tải đều là điện. Mặc dù xe tải tiếp cận điện thường được sử dụng trong kho và môi trường công nghiệp do hiệu quả, khí thải thấp hơn và hoạt động yên tĩnh hơn, nhưng cũng có những chiếc xe tải được cung cấp bởi các phương tiện khác, chẳng hạn như động cơ đốt trong. Những chiếc xe tải không dùng điện này thường được sử dụng trong môi trường ngoài trời hoặc các khu vực không có sẵn năng lượng điện. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là xu hướng trong ngành đang chuyển sang các xe tải tiếp cận điện do nhiều lợi thế của họ so với các đối tác phi điện của họ.
